Polo Gerado De Tráfego
PGT: gestão urbana e mobilidade para empreendimentos
O PGT (Polo Gerador de Tráfego) é essencial para avaliar e gerenciar os impactos de um empreendimento nas vias públicas, garantindo segurança, fluidez e conformidade com a legislação de trânsito. Um estudo adequado assegura que o projeto seja planejado para minimizar congestionamentos e impactos no entorno urbano.
Além de ser uma exigência legal, o PGT valoriza o planejamento urbano, melhora a mobilidade local e contribui para a sustentabilidade do trânsito na região.
Serviços que oferecemos
Na W Eng Arquitetura, realizamos estudos completos de Polo Gerador de Tráfego, com soluções práticas e detalhadas:
🚦 Análise de impacto no trânsito – avaliação detalhada do fluxo de veículos e pedestres.
🛣 Dimensionamento de vias e acessos – planejando entradas e saídas seguras para o empreendimento.
📊 Estudos de mobilidade urbana – considerando transporte público, ciclovias e pedestres.
🏗 Integração com projetos urbanísticos – soluções alinhadas com normas municipais e regionais.
📑 Relatórios técnicos e ART – documentação completa para aprovação junto aos órgãos competentes.
Vantagens do nosso PGT
✔ Atendimento às normas de trânsito e legislação vigente
✔ Planejamento seguro e eficiente das vias públicas
✔ Redução de impactos no tráfego local
✔ Maior aceitação do projeto junto à prefeitura e órgãos públicos
Para quem é indicado o PGT?
🏢 Construtoras e incorporadoras
🏬 Lojas, comércios e centros comerciais
🏠 Empreendimentos residenciais e condomínios
🏗 Obras públicas e privadas com impacto urbano
Depoimentos de clientes
Wenison Ferreira
''Super indico ótimos profissionais e de qualidade''
Maurício De Souza
"Excelente"
Perguntas e Respostas Sobre PGT:
1. O que é um Polo Gerador de Tráfego (PGT) e qual a sua finalidade?
Um Polo Gerador de Tráfego é qualquer empreendimento residencial, comercial ou institucional que, devido ao seu porte ou atividade, atrai ou gera um grande volume de deslocamentos de veículos e pedestres. A finalidade do estudo de PGT é analisar o impacto desse novo fluxo no sistema viário do entorno e propor soluções técnicas para garantir a fluidez do trânsito e a segurança local.
2. Quais tipos de empreendimentos precisam obrigatoriamente do estudo de PGT?
A exigência varia de acordo com o Plano Diretor e as leis de zoneamento de cada município, mas geralmente é obrigatória para projetos de grande impacto urbano, como:
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Condomínios residenciais de médio e grande porte;
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Centros comerciais, supermercados e shopping centers;
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Hospitais, clínicas de grande porte e escolas;
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Indústrias, galpões logísticos e centros de distribuição.
3. Em qual fase do projeto o estudo de PGT deve ser realizado?
O estudo deve ser elaborado idealmente na fase de planejamento e concepção do projeto arquitetônico ou urbanístico, antes de dar entrada no pedido de licença de construção junto à prefeitura. Realizar o estudo de forma preventiva evita atrasos na aprovação e permite ajustar os acessos e vagas internas sem a necessidade de retrabalho na planta.
4. Quais são as principais etapas avaliadas em um relatório técnico de PGT?
O desenvolvimento do relatório envolve o diagnóstico da situação atual do tráfego (com contagem volumétrica de veículos), a estimativa de novas viagens que o empreendimento irá gerar, a análise da capacidade de escoamento das vias e o dimensionamento correto das áreas de acumulação, estacionamento, carga, descarga e embarque/desembarque dentro do terreno.
5. O que são as medidas mitigadoras propostas no estudo?
São intervenções viárias sugeridas para compensar ou minimizar os impactos negativos causados pelo aumento do tráfego no entorno. Podem incluir desde melhorias na sinalização (horizontal e vertical) e sincronização de semáforos, até obras físicas mais complexas, como abertura de faixas de desaceleração, alargamento de vias, criação de rotatórias ou adequações de calçadas e pontos de ônibus.
6. Por que o relatório de PGT exige a emissão de uma ART?
A Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) é o documento legal que comprova que o estudo foi desenvolvido por um profissional devidamente habilitado e registrado no conselho de classe competente. Ela é uma exigência obrigatória de todas as prefeituras e órgãos de trânsito para atestar a segurança jurídica, o rigor normativo e a responsabilidade técnica pelas análises apresentadas.